6月15日8时,第一趟时速350公里的G871次复兴号动车组列车从武汉站开出,京广高铁全线实现时速350公里高标运营。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。
提速之后,北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达,分别压缩22分、23分、19分。
6月15日起,郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段分别增开图定动车组列车16列、16列、14列,武汉站、汉口站、长沙南站、广州白云站每日接发动车组列车分别增加13列、14列、36列、37列。
整体运输能力提升4.2%,相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。
6月20日起,北京西至广州南、深圳北、香港西九龙等16列复兴号动车组列车还将推出静音车厢服务,并支持铁路12306互联网订餐。
京广高铁衔接了石太、徐兰、沪昆等10余条高铁。经由京广高铁跨线运行,北京西至深圳北、香港西九龙最快旅行时间分别压缩至7小时50分、8小时12分;广州南至太原南、西安北、兰州西最快旅行时间分别压缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分;深圳北至太原南最快旅行时间压缩至8小时37分。
全线新投用24组复兴号智能动车组,350公里时速列车增至99列,较调图前增加36列,覆盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等20个省区市。
其中,深圳北至太原南、武汉至珠海首开时速350公里高品质标杆列车。
广州南、长沙南、武汉等主要车站开行的标杆列车每日8时至20时整点及整点前后始发,按时段、去向均匀分布,满足不同时段旅客出行需求。
近年来,国铁集团对京广高铁京武段、武广段分段实施安全标准示范线建设工程,其中京武段已于2022年6月20日率先建成安全标准示范线,并实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。
来源快科技
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